如何防止液壓站功率損失,需思索哪幾個(gè)方面?
發(fā)布日期:2022-04-21
有一點(diǎn)機(jī)械常識(shí)的人都知道,能量會(huì)相互轉(zhuǎn)換的,而把這個(gè)常識(shí)運(yùn)用到液壓體系上解釋液壓站體系的功率喪失是最好不過了,液壓體系功率一方面會(huì)構(gòu)成能量上的喪失,使體系的總功率降落,另一方面,喪失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液蛻變, 招致液壓站呈現(xiàn)缺點(diǎn)。因而,雙卓通知您規(guī)劃液壓體系時(shí),在滿意運(yùn)用懇求的前提下,還應(yīng)充分思索降落體系的功率喪失。
榜首,從動(dòng)力源——液壓站泵的方面來思索,思索到執(zhí)行器作業(yè)狀況的多樣化,有時(shí)體系需求大流量,低壓力;有時(shí)又需求小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,由于這種類型的泵的流量隨體系壓力的改動(dòng)而改動(dòng)。當(dāng)體系壓力降落時(shí),流量比較大,能滿意執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)體系壓力進(jìn)步時(shí)流量又相應(yīng)減小,能滿意執(zhí)行器的作業(yè)行程。這樣既能滿意執(zhí)行器的作業(yè)懇求,又能使功率的消耗比較合理。
第二,液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可防止的存在著壓力喪失和流量喪失,這一部分的能量喪失在全部能量喪失中占有較大的比重。因而,合理選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力也是降落功率喪失的一個(gè)重要方面。流量閥按體系中流量調(diào)理范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿意運(yùn)用懇求,壓力閥的壓力在滿意液壓設(shè)備正常作業(yè)的情況下,盡量取較低的壓力。
第三,假定執(zhí)行用具有調(diào)速的懇求,那么在選擇調(diào)速回路時(shí),既要滿意調(diào)速的懇求,又要盡量減少功率喪失。常見的調(diào)速回路主要有:儉省調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,容積儉省調(diào)速回路。其中儉省調(diào)速回路的功率喪失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流喪失,也無儉省喪失,功率高,但低速穩(wěn)定性差。假定要一同滿意兩方面的懇求,可采用差壓式變量泵和儉省閥組成的容積儉省調(diào)速回路,并使儉省閥兩頭的壓力差盡量小,以減小壓力喪失。
第四,合理選擇液壓油。液壓油在管路中活動(dòng)時(shí),將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時(shí),將發(fā)作較大的內(nèi)摩擦力,構(gòu)成油液發(fā)熱,一同添加油液活動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí),易構(gòu)成透露,將降落體系容積功率,因而,普通選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。別的,當(dāng)油液在管路中活動(dòng)時(shí),還存在著沿程壓力喪失和局部壓力喪失,因而規(guī)劃管路時(shí)盡量縮短管道,一同減少彎管。
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